凯迪拉克团购群:凯迪拉克团购群怎么加入

汽车新零售是车市寒潮中的新抓手,但怎么做才是正确的打开方式?

〖壹〗、如此看来，汽车新零售的确是车市寒潮中一个有力的“抓手”，但它并非我们想象中的“简单粗暴”，也不是急于求成的事，至少在短期内还无法取代传统4S店的销售模式。

〖贰〗、月8日，上汽集团与阿里巴巴集团达成新零售战略合作，双方将协同各自优势资源，聚焦新零售，加快推动汽车零售数字化转型。当然，正如前面所讲，线上卖车目前难以成为主流，因此，上汽集团的新零售并不等同于直接线上卖车，而是通过双十一这一购物狂欢，利用补贴，实现线下导流的一个过程。

〖叁〗、因此，更加贴合这些消费需求新趋势的新能源汽车产品和服务将成为消费挖潜的新抓手。从这个角度来看，新能源汽车市场消费潜力正在不断“向下”深挖：向更下沉的市场、向更年轻的消费者，而“向下”的基础则是“向上”，只有当汽车业的创新能力、制造能力与服务能力不断跃升，才能实现深度挖潜的愿景。

〖肆〗、乘联会数据显示，3月新势力零售份额为4%，同比下降6个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强，但部分前期表现优秀的企业陷入调整期，未能取得良好表现。 崔东树表示，如今到了新势力需要向传统车企学习的时候，新势力要和传统车企结合，后者有很多优势值得学习和关注。

〖伍〗、总的来说，出口与新能源车仍然是车市的两大亮点，成为“企稳回升”的重要抓手。今年以来，新能源车累计零售达183万辆，同比增长36%，远高于车市平均水平。值得一提的是，新能源车4月的出口销量达到1万辆，同比增长超10倍。

凯迪拉克CT5这款车怎么样呢

〖壹〗、凯迪拉克CT5是一款好开的车型。操控性方面，凯迪拉克CT5表现出色。多位车主和试驾者都对其操控性给予了高度评价，认为方向盘精准度高，驾驶起来简单易上手。

〖贰〗、凯迪拉克CT5是一款备受推崇的豪华轿车，其卓越的性能和令人满意的驾驶体验，使其成为值得购买的选择。它配备了0T版本的LSY发动机，实际排量为1998毫升，拥有4个气缸，采用L型排列和涡轮增压进气方式。每个气缸配备4个气门，配气机构为DOHC，最大功率和最大扭矩分别出现在5000转和4000转时。

〖叁〗、凯迪拉克CT5比较适合家用，但也有一些小不足。价格与外观：凯迪拉克CT5降价幅度较大，入门级车型售价低至22万以下，性价比高。外观采用流畅车顶、运动尾翼和多幅式铝合金轮毂，掀背式后备箱盖既实用又能降低风阻，彰显豪华气派又符合年轻消费者审美。内饰与配置：内饰延续家族风格，中控简洁精致。

〖肆〗、出色的驾驶性能：凯迪拉克CT5配备有强劲的动力系统，提供流畅而充沛的驾驶体验。其精准的操控性和稳定的行驶质感，无论是在市区街道还是高速公路上，都能给驾驶者带来足够的信心和乐趣。优雅的外观设计：凯迪拉克CT5的线条流畅，造型典雅且具有强烈的品牌辨识度。

〖伍〗、CT5-V的尾部整体线条棱角分明，显得简洁而有力。在保持了原有设计的基础上，CT5-V安装了小型扰流板，也就是固定式尾翼设计，这一设计不仅美观，还能提供额外的下压力。此外，CT5-V还采用了全新的双边共四出排气布局，进一步彰显其V系列身份。

〖陆〗、凯迪拉克CT5作为一款豪华品牌的中型轿车，其购车成本确实相对较高，但这并不意味着它就养不起。实际上，养车的成本受多种因素影响，包括保养、维修、保险、油费等，而这些成本与车辆的品牌、型号并没有直接的正比关系。首先，从保养的角度来看，凯迪拉克CT5的保养周期和费用都是相对明确的。

18万的凯迪拉克ATSL,官降都这么狠,背后的这些原因你知道吗?

〖壹〗、为全新定位的CT4上市做准备 ；虽然ATS-L也是中国特有的L辈的，但是它跟同辈的3系L，C级L，A4L对比空间不占任何优势，所以说凯迪拉克战略是将XTS拉下来去打这BBA的传统三强，然后全新开发CT4去竞争这两年火爆起来的入门级紧凑豪华车市场，去打奔驰A级，奥迪A3和宝马1系。

〖贰〗、二是动力。我是指除了变速箱而言，虽然同为0T的发动机，但是它的发动机调校明显不如ATS-L，加上自身车重8吨还多，起步、加速的动力感觉是有点肉的，当然高速状态下，动力也还是不错的。而以上两项都是ATS-L的强项。它的发动机达到了279马力，最大扭矩400牛米，这个数据有点恐怖了。

〖叁〗、而同比暴增25%的雷克萨斯，在首次越过20万辆的情况下，与凯迪拉克的差距继续缩小到了1万余辆。 深入考察不难发现，雷克萨斯的增长并非一蹴而就，更多的还是因为全新ES上市后，品牌力增长所带来的对销量的反哺。